Яхты. Парусные и моторные.

<

Имя Lamborghini всегда ассоциируется с дорогими высококлассными автомобилями, вызывающими зависть у зевак и становящихся предметом гордости владельцев. Однако теперь, благодаря стараниям Мауро Леччи, это имя будет ассоциироваться и с одной из самых шикарных серийных яхт в мире - Lamborghini Yacht. О такой яхте многим придется только мечтать. Проектирование началось с подробного анализа автомобиля этой марки. Основой дизайна послужили самые яркие, фирменные элементы Lamborghini Reventon, перенесенные на яхтенную базу - и вот уже водную гладь бороздит небесный истребитель матово-серого цвета. Длина новинки составляет 15 метров, ширина - 4 метра, а высота - 3,8 метра. Чтобы при таких значительных размерах яхта получилась достаточно легкой, Мауро Леччи использовал кевлар - сверхпрочный и легкий материал, из которого изготавливаются современные бронежилеты. Создатель предусмотрел три варианта двигателей, обеспечивающих максимальную производительность при минимальном энергопотреблении: два 700-сильных дизельных агрегата Volvo Penta IPS 900, два 900-сильных «дизеля» Seatek или три 550-сильных бензиновых мотора V 12-60 Lamborghini. Кокпит предоставляет к услугам экипажа двуспальный диван, бар и центр развлечений. Каюты напоминают полноценные номера в высококлассном отеле с уютной ванной и отдельным душем. Lamborghini Yacht обещает стать одной из самых популярных моделей среди любителей этого вида транспорта. Цена ее, скорее всего, составит порядка 2-х миллионов долларов.

яхты RO

http://www.americascup.com/en/regate/regarder-la-course/

UKRAINIAN AND WORLD SAILING NEWS автор: Иван Бидзиля

По информации MainSail.ru, знаменитейшая суперяхта мира Maltese Falcon, продана. После разнообразных слухов о сумме сделки и личности покупателя появилась официальная информация. Итоговая цена: $120 млн. Новым владельцем стала греческая миллионерша Элен Амбросиаду (Elena Ambrosiadou).

Maltese Falcon. Фото: Mad Mariner/Flickr.com

Слухи о подробностях сделки и о возможном покупателе появились примерно год назад, сразу после того, как Том Перкинс (Tom Perkins) объявил о продаже своей лодки. «Мальтийский Сокол» вызвал очень большой интерес не только из-за своего размера в 290 футов, но, прежде всего, конструкцией прямого парусного вооружения. Первым делом СМИ дежурно предположили, что покупатель один из российских олигархов. Продажная цена колебалась от $100 до $90 миллионов. Одно время Перкинс хотел получить за лодку $115 млн.

Maltese Falcon в Сан Франциско. Фото: gsguinn/Flickr.com

В итоге лодка досталась проживающей в Великобритании самой богатой греческой предпринимательнице Элен Амбросиаду. О ней известно, что она в последнее время перебралась на Кипр из-за изменений в британском налоговом законодательстве. Ее состояние оценивается в 200 миллионов фунтов ($327.5), однако британская пресса предполагает, что реально состояние сильно больше, если она, как выразился The Wall Street Journal, «швырнула» такую сумму за лодку.

Новая хозяйка парусника заявила, что предпочитает называть себя не «владелец», а «смотритель». (Может действительно, она приобрела лодку для кого-то кому при его должности как-то неловко на себя это транспортное средство оформлять?) 

Лодка доступна для чартера понедельно за 378 тысяч евро.

Никаких сведений о том, чтобы Амбросиаду раньше владела или хотя бы интересовалась какими-нибудь лодками нет. Однако она выросла вТессалониках и наверняка, что-то о яхтах знает. В любом случае, Maltese Falcon управляется компьютером, так что справится как-нибудь.

автор: Иван Бидзиля фото:regattanews.com

26 декабря, когда в час дня из Сиднея будет дан старт классической гонке Сидней Хобарт, на старт выйдет беспрецедентное количество макси яхт. Такое зрелище гарантировано благодаря решению организаторов допустить 100 футовые лодки к старту.


Wild Oats XI на Сидней Хобарт 08. Эта лодка 5 лет подряд приходит первой в Сидней Хобарт. Но в этом сезоне Бобу Отли сильнейшая конкуренция гарантирована! Фото: Rolex

Обладатель "почетной ленты" (первые финишировавшие) Farr 100 ICAP Leopard вместе с победителем по исправленному времени в Fastnet 09 - RAN2 подтвердили свое участие в гонке. У Leopard есть шанс стать первой британской лодкой за 40 лет, которая получит "почетную ленту" в Fastnet и Сидней Хобарт.


Alfa Romeo II австралийца Невила Кричтона - украшение флота и серьезная угроза для ICAP Leopard. Фото: Alfa Romeo

Но даже на такую ответственную задачу у Майка Слейда есть свои счеты с непобедимым австралийцем, пятикратным обладателем "почетной ленты" Сидней Хобарт - Бобом Отли, владельцем Wild Oats XI. В 2007 году Leopard финишировал вторым следом за Wild Oats.


Scandia Гранта Варрингтона - постоянный соперник Wild Oats. Почетная лента 2003 г. Сидней Хобарт. Фото: Carlo Borlenghi/Rolex

Но этим командам не удастся спокойно разбираться между собой. Ведь здесь же будут другие мощнейшие 100-футовики: Maximus, Scandia, Farr 100 Rapture Брука Ленфеста и, конечно, Alfa Romeo II Невила Кричнтона, для которого победа в Сидней Хобарт - дело принципа.

Одним словом: Сидней Хобарт преподнесет к Рождеству великолепное зрелище. Есть надежда, что телеканал Euro Soprt продемонстрирует нам хотя бы "нарезку" съемок старта и гонок.

UKRAINIAN AND WORLD SAILING NEWS автор: Иван Бидзиля

Парусный спорт в виде чистого спорта доступен не многим. Но нам нравиться управлять прогулочной яхтой и быть в курсе новостей сейлинга топ уровня. Ровно, как мы никогда не сядем за руль болида F1, но всегда будем любить водить свой автомобиль. ..и также всегда будем стремиться обзавестись автомобилем "покруче".


Peace Marten49 - победитель в IRC1 Giralgia Rolex Cup 09. Фото: Carlo Borlenghi/Rolex

В яхтинге то же самое: мы хотим яхту получше, чтобы гонялась быстрее, но и близкие не страдали от аскетизма, а коллеги - завидовали. Именно такая идея лежит в основе философии компании Marten Marine. Их изящные гоночные круизеры побеждают в гонках и позволяют провести на борту викенд с комфортом.


Marten 67

Marten Marine была создана Стивом Мартеном в 1972 году в Новой Зеландии. С самого начала своей работы компания получила мировое признание за инновации и качество изготовления яхт. До начала 80-х Marten Marine специализировалась на индивидуальной постройке люксовых парусных суперяхт. Затем компания расширила свою специализацию и стала строить не только суперяхты для отдыха, но и спортивные суда. До начала нового столетия Marten Marine спустили на воду несколько лодок для Whitebread (NZ Endeavour, Fisher&Paykel) и Кубка Америки (KZ1, KZ3, KZ5 и KZ7), став пионерами в использовании суперлегких и суперпрочных материалов, начиная с кевлара и заканчивая pre preg карбоном. Кстати, первая женщина в Vendee Globe - Dame Элен Макартур соревновалась на лодке Kingfisher постройки Marten!


Интерьер Marten 49

Бренд Marten Yachts появился в 2000 году. А в 2005 эта марка вошла в перечень брендов австралийской компании Azzura Marine. Тогда Marten Yachts заняли нишу, в которой сегодня они являются одними из мировых лидеров. Основатель Azzura Marine Ян Мюррей описывал позиционирование Marten Yachts так: "автомобили Ferrari и Porsche родились из автогонок, то же самое делает и Marten". Другими словами - яхты Marten это гоночные круизеры топ класса.


Кокпит Marten 49

Для создания линейки яхт, которые сейчас предлагает Marten Yachts была приглашена студия Reichel/Pugh - разработчики множества победоносных гоночных яхт. Линейка включает четыре длинны корпуса: Marten 49, 67, 72 и 85 футов. Последние две "длинны", еще не поступили в продажу.

Marten 49 имеет большой успех у покупателей - на сегодня продано более 15 корпусов, что совсем не мало, при цене порядка 1,5 млн долларов США. Хорошую рекламу этой яхте сделали ее победы в престижных гонках, таких как Acura Key West, Rolex Middle Sea Race, Scandia Geelong Week, Giraglia Rolex Cup и т.д.


Maretn 67

Сравнительно недавно состоялась премьера Marten 67. Дизайн корпуса основан на успехе Marten 49, тогда как интерьер выполнен американской студией Parallel Design с применением радикально новых идей. Идя в длительный переход на Marten 67 можно не беспокоиться о комфорте: 3 больших двухместных каюты, обширный салон и много места для отдыха на деке позволят разместить команду и гостей на борту с удобствами. Чтобы не привлекать гостей к работе на борту, все яхты Marten оснащены электролебедками, скруткой грота и другими приспособлениями для облегчения работы с парусами, площадь которых довольно значительная. На Marten 49 грот имеет площадь 82 кв м, стаксели 59/85 км м, геннакер 280 кв м, "Код Зеро" - 74 кв м.

Если же вы собираетесь на ней гоняться, то большую команду можно разместить в тех же каютах, что и для гостей, но используя при этом откидные лежаки, таким образом увеличивая количество спальных мест вдвое.

Другие спецификации Marten 49:
Киль подъемный. Осадка 2,7/1,5 м;
Водоизмещение 9500 кг;
Длинна/ширина 15/4,15 м.

Прогулка на яхте

Русский миллиардер Роман Абрамович решил добавить в свою яхту новую технологию для обеспечения приватности. Яхта Eclipse длиной 170 метров, стоимость которой практически удвоилась по сравнению с изначальной цифрой и составляет сейчас $1,2 млрд. отправилась в плавание на этой неделе. На ее борту размещены две вертолетные площадки, два бассейна, двухметровые телеэкраны в каждой каюте, миниатюрная подводная лодка и защита от ракет в случае нападения пиратов.

Кроме всех вышеописанных особенностей интерес представляет «щит» защищающий обитателей яхты от чрезмерного интереса папарацци. Специальная лазерная система сканирует окружение яхты на предмет наличия камер и в случае их обнаружения посылает мощный луч света прямо в объектив, что портит любой снимок. Согласно Times система не все время находится в активном состоянии, так что посетители лодки по-прежнему могут ее сфотографировать. Защита включается охранниками когда у них есть подозрение, что рядом находятся профессиональные папарацци.

Интересно, что в британский суд от местного журнала Amateur Photographer уже поступило несколько вопросов в связи с легитимностью уничтожения фотографий на расстоянии. Многих также интересует вопрос не сможет ли новая система повредить здоровье самого журналиста, сообщает ITC.UA.

UKRAINIAN AND WORLD SAILING NEWS автор: sailracing@ukr.net (Иван Бидзиля)

Hydroptere - французский гидрофойл тримаран стал наибыстрейшим парусным судном в мире, установив 4 сентября новый рекорд скорости на дистанции в 500 м и 1000 м. В 28 узлах западного ветра в акватории французского города Йерес Алан Тебальд разогнал свой тримаран до 51,36 узла на дистанции в 500 м и до 48,72 узла на дистанции в 1000 м.

Hydroptere, 4 сентября 2009 года. Фото: Giles Martin-Raget
Таким образом был побит рекорд скорости в 50,57 узлов для движения с помощью ветра, который был установлен в прошлом году кайт серфером (!!!) Алексом Кайзергесом в Намибии.

Hydroptere, 21 декабря 2008 года - прямо перед тем как перекинуться. Фото: Giles Martin-Raget
Во время движения на дистанции Hydroptere достигал скорости в 55,5 узлов (103 км/час), но к вниманию берется усредненная скорость на дистанции. Новый рекорд еще требует ратификации от WSSRC - "комиссии по парусным рекордам" - так можно свободно расшифровать и перевести название этой организации. Только после этого рекорд будет признан официальным.

Hydroptere перевернулся "вверх лапами" на скорости порядка 61 узел, 21 декабря 2008 года. Фото: Giles Martin-Raget
Попытки преодолеть отметку в 50 узлов предпринимались Аланом и ранее. В 2008 году Hydroptere достиг скорости в 61 узел в 35-38 узлах ветра, но опрокинулся и рекорд не был установлен. Сейчас Алан занят постройкой еще одного подобного тирмарана - Hydroptere.ch, предназначенного для преодоления рекордов в открытых морях и океанах. Под прицел поставлены рекорды скорости пересечения Атлантики (не так давно установленный тримараном Banque Populaire V), Тихого океана и кругосветного обхода. Cпуск Hydroptere.ch на воду ожидается весной 2010 года.

5 и 6 сентября в акватории Киевского водохранилища состоялись соревнования на кубок Яхт-клуба "Энергетик". В этом году клуб отмечает знаменательную дату - 45 лет со дня основания. Регата на приз клуба проводилась в этом году 39й раз. Экипаж благодарит организаторов за замечательный яхтенный праздник, подаренный нам. Фотографии Кубка Энергетика размещены в нашем фотоальбоме. Члены экипажа Гонты, принимавшие участие в перетягивании каната, порвали его 2 раза. Конечно с помощью членов других экипажей и гостей регаты. После починки каната наша команда дважды выиграла конкурс. Мы снова ожидаем Кубок Энергетика!

St.Tropez, France / Genoa, Italy

Дубликаты автономеров

Аранда яхты

Яхта Гонта